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从另一个角度来看，商用车端，天行系列和骐骥换电底盘方案绑定了一汽解放、福田、东风等头部客户。储能端，TENER系列从 6.25MWh 到 9MWh 的产品线逐步铺开。
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不可忽视的是，更值得关注的是，世茂能源的重组在停牌3天后便仓促终止，官方理由是“交易各方未达成一致”，但背后更可能是尽职调查中发现的潜在风险——重组公告发布次日，上交所便火速下发监管工作函，而停牌前世茂能源股价的异常波动、4家QFII突击入股后迅速离场的操作，更让这场跨界并购充满疑点。
更深入地研究表明，去年第三季度，小鹏首个欧洲本地化生产项目，在奥地利格拉茨麦格纳工厂正式启动。小鹏副董事长兼联席总裁顾宏地曾透露，“在欧洲市场，我们本地生产的车辆数量将达到数万辆。
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